В Барселону и обратно бесплатно с кобрендовой картой
Апрель 9th, 2011 by Артур Яровой
И мы продолжаем разговор о кобрендовых картах. Мало посмотреть, с какими банками работают авиакомпании. Мы пошли дальше. Посчитали, сколько надо потратить своих кровных и не совсем своих рублей, чтобы заработать на премиальный полет. Условия для дебетовых и кредитных карт разные, поэтому пришлось делать две таблицы. Ведь не все могут получить кредит, да и не все хотят.
Для дебетовых карт
| Авиакомпания (Банк) | Стоимость мили по классике (золоту) |
Мили за выпуск карты | Москва-Краснодар | Рублей на полет | Москва-Нью-Йорк | Рублей на полет | Екатеринбург-Барселона | Рублей на полет |
| Аэрофлот (Сбербанк) | 30 (20) | 500 (1000) | 20 000 | 585 000 (380 000) |
70 000 | 2 085 000 (1 380 000) |
30 000 | 885 000 (660 000) |
| Сибирь (Альфа-Банк) | 30 (24) | 1000 (2500) | 15 000 | 420 000 (300 000) |
50 000 | 1 470 000 (1 140 000) |
30 000 | 870 000 (660 000) |
| Трансаэро (Росбанк) | 100 (100) | 100 (200) | 2 700 | 260 000 (250 000) |
4 500 | 440 000 (430 000) |
- | - |
| Уральские Авиалинии (Альфа-Банк) |
30 (20) | 500 (1000) | 12 000 | 345 000 (220 000) |
- | - | 36 400 | 1 077 000 (708 000) |
Для кредитных карт
| Авиакомпания (Банк) | Стоимость мили по классике (золоту) |
Мили за выпуск карты | Москва-Краснодар | Рублей на полет | Москва-Нью-Йорк | Рублей на полет | Екатеринбург-Барселона | Рублей на полет |
| Аэрофлот (Русский Стандарт) | 25 (20) | 1000 (2000) | 20 000 | 475 000 (360 000) |
70 000 | 1 725 000 (1 360 000) |
30 000 | 725 000 (560 000) |
| Сибирь (Альфа-Банк) | 30 (24) | 2500 (5000) | 15 000 | 360 000 (220 000) |
50 000 | 1 425 000 (1 080 000) |
30 000 | 825 000 (600 000) |
| Трансаэро (Русский Стандарт) | 100 (67) | 100 (200) | 2 700 | 260 000 (166 667) |
4 500 | 440 000 (286 667) |
- | - |
| Уральские Авиалинии (Альфа-Банк) |
30 (20) | 500 (1000) | 12 000 | 345 000 (220 000) |
- | - | 36 400 | 1 077 000 (708 000) |
Расчеты верны для первого полета, не учитывают дополнительные бонусы по партнерским программам. Все расчеты для рейсов в оба конца.
Сибирь входит в альянс OneWorld. Рейсы Москва-Нью-Йорк-Москва и Екатеринбург-Барселона-Екатеринбург выполняются партнерами.
Конкурировать с “Трансаэро” никто не может. У них самые дешевые премиальные билеты среди Большой Тройки. По дебетовой кобрендовой карте Росбанка, потратив 440 тысяч рублей, можно получить билет на рейс Москва-Нью-Йорк-Москва. А у “Трансаэро” между прочим этот рейс беспересадочный. По “золотой” кредитке билет на этот же рейс можно получить, использовав 287 тысяч заемных рублей. Если вы берете кредит у Русского Стандарта с лимитом в 750 тысяч по золотой карте American Express и делаете на эту сумму покупку, то сразу можете взять не один билет до Нью-Йорка, а два. А потратив еще чуть-чуть, и три.
Если же вы пользуетесь дебетовой картой и расплачиваетесь ей в ресторанах, в гостиницы, в магазинах, покупая билеты, то оформив кобрендовую карту, вы получите возможность летать на отдых бесплатно. Билет в Барселону из Москвы стоит 3600 баллов. Допустим, вы уже тратили баллы на полеты, поэтому не будем учитывать приветственные баллы, которые вы получили при оформлении карты. В таком случае по дебетовой карте вам надо потратить 360 тысяч рублей, чтобы заработать на полет. Такая сумма набегает за год? Отлично, вы можете слетать в Барселону и обратно бесплатно.
P.S. В данном материале есть ошибки, связанные с расчетами сумм для бонусной программы “Трансаэро Привилегия”.Подробности в материале “Читайте внимательно, или снова о кобрендовых картах“
-
- 3
-
- 3
-
- 5
-
- 5
Рубрика Пластиковые карты, кобрендовые карты, дебетовые карты, кредитные карты |