1 февраля банк ВТБ24 начнет принимать заявления на выпуск карты ВТБ24-РЖД. Это кобренд банка и дочки РЖД - Федеральной пассажирской компании. Карта - инструмент для накопления баллов в программе лояльности последней. Баллы можно обменять на премиальную поездку в вагонах классом не ниже купейного. Это первый совместный продукт с железнодорожниками в пластиковом сегменте, он будет платежной системы Visa. ВТБ24-РЖД - кредитка. Они выпускаются трех видов: классическая, золотая и платиновая. Классическую сейчас станут выпускать без платы за первый год обслуживания.

1 бонусный балл (миля) за каждые 50 рублей, потраченных на оплату товаров и услуг, - таков порядок начисления “премии” для владельцев железнодорожной карты категории Classic. Сравним новинку с картой аналогичной категории с бонусным приложением от авиаперевозчика, скажем, S7, на направлении Москва-Санкт-Петербург. Оно выбрано за то, что стоимость путешествия по железной дороге и воздуху здесь примерно равная. 5 900 рублей - такова будет стоимость билета туда и обратно рейсом S7. Наши даты путешествия: 1 февраля - туда, 11 - обратно. Тариф - экономический. Средняя цена проезда 1 февраля  в культурную столицу из просто столицы поездом в купейном вагоне - 2 344 рубля.

Премиальное путешествие по железной дороге стоит 10 000 бонусов (миль), а по воздуху - 7 500. Чтобы накопить требуемое количество баллов, только оплачивая товары и услуги новой картой ВТБ24, надо будет потратить по ней полмиллиона рублей. А по кредитной карте Альфа-банка - только 225 000 рублей. Получается, что копить проще самолетные мили. Это вульгарный подсчет, не учитывающий проценты по кредиту. Предположим, что займ по карте ее держатель гасит в течение льготного периода. Есть еще один фактор - мили за путешествия тоже встают на счет. Впрочем, подсчитывать что-то имеет смысл только если есть выбор: лететь или ехать. Тем, кто работает в Москве и навещает маму, живущую в Саранске, альтернатива железной дороги только одна - автобус.

Скидку в размере 20 евро на перелет рейсом компании AirBaltic получат клиенты, оформившие совместную карту этого перевозчика и СМП Банка. Это кобрендовый пластик платежной системы Visa, о запуске которого банк объявил 6 декабря. Для уменьшения стоимости билета на названную сумму после оформления карты нужно ее зарегистрировать на сайте BalticMils. После чего владелец получит промо-код на скидку. Покупка билетов на сайте самого перевозчика не позже 15 числа месяца, следующего за месяцем выпуска карты, - таковы прочие условия акции. Она действует полгода. В текущем месяце 20 евро скинут 500 первым держателям кобренда, в январе - 1500, в феврале и последующие - 2000.

AirBaltic - латвийская компания-дискаунтер, где ты отдельно платишь за питание, каждую единицу багажа и пр. Еще одна примета бюджетности - здесь реализовали возможность заплатить за выбранный вариант перелета в несколько приемов. Число городов в России, куда летают AirBaltic, невелико. Москва, конечно, присутствует. Везде, куда можно, летишь отсюда через Ригу. Скидка в размере 20 евро будет ощутима, если ты не привязан к датам, а можешь осмотреть, скажем, Берлин тогда, когда захочешь. В феврале есть даты, когда траты на билет составят меньше 162 евро. Этой суммы хватит при перелете Москва-Берлин 7 февраля, а обратно -17-го. Пассажир при этом загружен лишь ручной кладью, то есть сумкой весом до 8 кг.

Объявляя о запуске нового кобренда, представители СМП в первую очередь говорили о картах Visa Prepaid, то есть предоплаченных. Сегодня не нахожу условий по ним в тарифах банка на обслуживание. А по классическим, золотым и платиновым информация есть. Держатель основной карты Visa Classic СМП BalticMiles получит 1000 баллов в качестве приветствия. По ней начислят 1 балл за трату 45 рублей, 1,5 доллара и 1,1 евро. Бонусный перелет Москва-Берлин будет стоить 9 000 баллов. Именно Москва-Берлин, то есть в одну сторону. Правда, как бы быстро вы ни принялись тратить деньги по новой карте, слетать за бонусы в феврале не получится: заявить о своем желании обменять баллы на наградной билет BalticMils рекомендует за 3-7 месяцев до путешествия.

Владельцами банковской карты «WebMoney-ОТКРЫТИЕ» были те, кто активно пользуется интернет-деньгами. Карточку банка можно привязать к своему счету Вебмани и совершать мгновенные операции между счетами (банковским и Webmoney). На рынке у “Открытия” был один из самых лучших продуктов за счет сразу нескольких плюсов: это и низкая комиссия за вывод денег из Вебмани, и бонусы за совершения операций по карточке, и широкая банкоматная сеть.

С сегодняшнего дня плюсов стало на один меньше. Широкая банкоматная сеть у “Открытия” была за счет банкоматов ВТБ 24. До 27 апреля 2012 года владельцы карточек «WebMoney-ОТКРЫТИЕ» снимали деньги в банкоматах ВТБ 24 без комиссии. Теперь комиссия составит 2.5 % (минимум 5 долларов США). Это неприятный сюрприз для владельцев пластика. Плюсов становится меньше. Ведь собственных банкоматов у “Открытия” значительно меньше, чем у ВТБ 24.

Кроме этого “Открытие” изменил в сторону увеличения комиссии за выпуск и последующее обслуживание, комиссии по конверсионным операциям (в этот список попали многие карты, не только «WebMoney-ОТКРЫТИЕ»).

Новый инструмент для малинонакопления запустил Райффайзенбанк. Дебетовая карта с программой Малина пополнила здесь ряд кобрендовых продуктов. Новинка выпускается совместно с MasterCard. Ранее приложение Малина было доступно клиентам банка-держателям кредитных карт платежной системы Visa. Траты - действия, за которые ее владельцу начисляют бонусные баллы. 10 баллов за 100 рублей - такой курс для владельцев кредиток Райффайзенбанка. Тот же самый действует и для тех, кто закажет дебетовый пластик Райффайзенбанк-Малина. При оформлении его до 31 мая плата за первый год обслуживания не взимается.

Накопленные баллы программа предлагает обменять на товары и услуги партнеров. В числе таких товаров - Krups капсульная кофемашина Piccolo. Наша модель цвета титана имеет мощность 1500 Вт и стоит в оффлайне (по версии www.tehnosila.ru) 4 099 рублей. В малинобаллах ее цена составляет 39 200 единиц. Таким образом, 392 000 рублей трат по новой карте дают клиенту возможность получить в виде вознаграждения кофемашину 4 099 рублей.

Это, конечно, вульгарные прикидки, которые не учитывают “приветственных” баллов от банка за первую покупку. Тем же, кто в первые три месяца потратит по новой Малине 25 000 рублей, приветствием станут 10 000 баллов. Кроме того баллы жителям северной и официальной столиц доступны за услуги и товары партнеров бонусной программы. Я не знаю, насколько Малина делает слаще пилюлю в виде интернет-банка, не особо богатого функционально. Но существование бонусных программ доказывает: людям легче тратить деньги с мыслью, что за это им полагается некое вознаграждение.

1 % от сумм покупок будет превращаться в минуты разговоров - так в двух словах можно охарактеризовать новый продукт банка Авангард. Это кобрендинговая карта MasterCard МегаФон. Предложение имеет ограниченную “географию”. За оплату картой товаров и услуг владелец будет получать бонусы. По итогам месяца их можно обменять на минуты обслуживания в сети МегаФон Северо-Запад. Бонусы начисляются не за все платежи. Так, для получения премии за счет в Макдональдсе его величина должна составлять не менее 900 рублей.

Совместный с Мегафоном пластик Авангард эмитирует как расчетный, так и кредитный. Валюта счета в обеих случаях - рубли, срок действия - 3 года. При последнем варианте по карте действует 50-тидневный льготный период и система начисления процентов в зависимости от срока непрерывной задолженности. 15 % - такая ставка будет действовать для клиента по займу с первого по третий месяц. Макисмальную величину - 24 % - применят при начислении процентов на задолженность, которой больше 5 месяцев. Так что чем быстрее владелец карты погасит долг, тем меньше будет плата за пользование кредитом.

Клиенты, начинающие историю “взаимоотношений” с Мегафоном с чистого листа, заплатят за пользование картой в течение первого года 600 рублей. Старые абоненты оператора - в два раза меньше. От этой комиссии в последующие годы освободят активных пользователей. К таковым относятся держатели, чей среднемесячный оборот за первый год будет не менее 10 000 рублей. В этот зачет в числе прочего пойдут перечисления и конвертация средств посредством интернет-банка. Дистанционный сервис управления счетом бесплатный.

При оформлении карты владелец получит 300 или 150 приветственных минут для новых и действующих абонентов оператора соответственно. Информация о курсах, по которым одна сотая трат будет меняться на бонусы, а бонусы - не минуты, на сайте Авангарда отсутствует. Премиальная программа самого оператора - Мегафон-Бонус - предусматривает, что при оплате его услуг за каждые 30 рублей клиенту начисляют 1 балл. 25 бонусов в списке “Как потратить” подлежат обмену на 5 минут внутрисетевых вызовов.

Если предположить, что 1% от суммы, потраченной по карте MasterCard МегаФон, встанет на премиальный счет в виде бонусов по курсу 1:1, то расходы в размере 10 000 рублей дадут 20 минут бесплатных разговоров. Если превращение рублей в минуты будет вестись на основании курса одна сотая балла за 30 рублей, то 5 минут бесплатных минут внутри сети клиент получит за 75 000 рублей. И то, и другое рассчитано исходя из “цены” означенного количества премиальных минут в программе Мегафон-Бонус. Результаты вычислений наглядно демонстрируют, что информация, оставшаяся “вне зоны доступа”, клиенту бы не помешала.

Или не Берлин, а в Вену. И тот, и другой город интересно посетить в любую погоду, премиальный перелета сюда возможен без  предварительного запроса и для путешествия в обмен на бонусы нужно накопить их не так уж и много - 2 700 баллов в программе Трансаэро Привилегия. Столько же “стоит” слетать, к примеру, в Анапу и Краснодар. Приблизит - значит позволит быстрее накопить требуемое количество миль в программе лояльности. Такие возможности появились у держателей кобрендовых карт MasterCard ТРАНСАЭРО-РОСБАНК.

В два раза больше приветственных баллов и 2 балла за каждые 100 рублей, потраченные по карте - таковы условия проходящей акции “Двойная выгода”. Она финиширует 31 января в части начислений за покупки и месяцем ранее в части банусов за оформление пластика. По окончании акции выгода владельцев карты при оплате ею товаров и услуг снова будет считаться по стандартной формуле: 1 рубль = 100 баллов. Кобренд Росбанка с Трансаэро - единственный из предложений, где одна и та же формула определяет начисление баллов для держателей карт вне зависимости от их категории. Всего кобренд с Трансаэро сегодня выпускают 9 банков. Остальные банковские программы устанавливают премию владельцев золотой карты в 1,5 балла.

Подсчеты показывают, что золотая карта Трансаэро-Росбанк, выпущенная в ходе акции, сравняет ее держателя с владельцами аналогичных продуктов других банков. Мы исходили из условий, что по повышенным тарифам клиент Росбанка будет набирать бонусы два месяца. Время может понадобится ему на обдумывание, а банку - на выпуск пластика. Сумма ежемесячных трат взята нами из подсчетов СМП Банка - 30 000 рублей. Оба клиента будут новыми, то есть каждый из них получит в банке-эмитенте приветственные мили. При таких данных клиенту СМП Банка понадобится 5,56 месяцев на накопление миль “до Берлина”. Клиенту Росбанка - 5,67 месяцев. Нами не учтен такой фактор, как 50 дополнительных баллов за среднемесячный остаток на картсчете выше 100 000 рублей. Это предусматривает программа СМП Банка.

При означенных выше условиях владелец классической карты Трансаэро-Росбанк накопит 2 700 бонусных баллов за 6,33 месяца. Оформившему в наши даты классический кобренд в СМП Банке - за 9 месяцев. Так что выгода при названных условиях получится не двойная, а полуторная. Но путешествие в Берлин это все же приблизит. За названное количество миль авиаперевозчик доставляет в одну сторону - это первый нюанс, о котором нужно помнить. Второй - премиальный полет предоставляется при наличии хотя бы одного, за который клиент заплатил деньгами. Таковы условия программы лояльности Трансаэро. Тут мы сравнивали ее с предложениями конкурентов.

Кошелек WebMoney - карточный счет в банке Открытие - по такому маршруту деньги теперь совершают путешествие мгновенно. Это - одна из особенностей нового продукта, запущенного здесь, - пластика WebMoney-ОТКРЫТИЕ. При его оформлении держателю подключат электронный кошелек WebMoney. Сюда будет возвращаться 1,1 % от стоимости покупок по новой карте - таков размер бонуса по новому кобренду. Срок его действия - 2 года. Валюта картсчета - рубли. Стоимость оформления и обслуживания классической карты - 650 рублей в год.

WebMoney-ОТКРЫТИЕ совмещает функционал как дебетовой, так и кредитной карты. Лимит по последнему зависит от количества представленных клиентом документов. Минимум - это 2 бумаги. При таком варианте верхняя граница размера заимствований будет 150 000 рублей. Плата за пользование кредитом в рамках нового предложения выше, чем по картам, обслуживаемым по универсальному тарифу. Так, процентная ставка по классическим и более низкой категории картам WebMoney-ОТКРЫТИЕ будет 28,8 % годовых. Классика без дополнительного функционала позволяет занимать в рублях под ставку на 3,3 процентных пункта ниже. Льготный период по новинке больше на 5 дней - 55 против 50.

Есть отличия и в тарифах на снятие наличных. Например, в  среднем на половину процентного пункта ниже комиссия за выдачу заимствованных денег в банкоматах и пунктах выдачи самого Открытия. Немаловажно и то, что собственные средства с WebMoney-ОТКРЫТИЕ клиент будет снимать без комиссии как в “родных” банкоматах, так и устройствах ВТБ24. Данные условия не распространяются на владельцев карт Открытия без электронного приложения.

На остаток собственных средств на картсчете WebMoney-ОТКРЫТИЕ начисляются проценты - еще одно отличие от универсальных карт. Банк посчитает прибыль клиента с 1 000 000 рублей на карте по ставке 10 % годовых. При остатке от 50 001 до 100 000 рублей - по ставке 2 % годовых. Суммы ниже полусотни тысяч лежат на кратсчете, не принося владельцу никакого дохода.

Альфа-Банк эмитирует новые кобрендовые карты: Перекресток — MasterCard — Альфа-Банк и Волшебная карта — VISA — Альфа-Банк. В совместных продуктах функционал банковского пластика скрещен с набором возможностей программ лояльности двух крупных торговых сетей. Получение бонусов за покупки в “своей” сети и последующий их обмен на скидки здесь же - вот суть последних. Теперь бонусы участникам программ доступны и при оплате товаров и услуг в сторонних торгово-сервисных предприятиях.

За каждые 10 рублей, потраченные по карте в любой стране мира, ее держателю начисляют 1 балл в программе лояльности. Обратный курс “обмена” - за каждые 10 накопленных баллов - скидка в Перекрестке или Карусели 1 рубль. То есть за каждые 100 рублей, потраченные с пластика на стороне, здесь держатель получит скидку в 1 рубль. Эти бонусы будут суммироваться с теми, что начислят владельцам новых кобрендовых карт в точках, относящихся к сетям Перекресток или Карусель. Москва, Санкт-Петербург, Самара и Нижний Новгород - в этих городах уже сегодня заявления на выпуск карт Перекресток — MasterCard — Альфа-Банк и Волшебная карта — VISA — Альфа-Банк принимают в магазинах-участниках проекта. В остальных регионах пока для этого необходимо обратиться в отделения Альфа-Банка.

Держатель этого пластика получит 30-ти процентную скидку в пражском хостеле Hostel Spus Ladvi, сможет оплатить им поездку в метро и предъявить как международное студенческое удостоверение. Это карта “Айс” Банка Москвы. Она - совместный продукт крединой организации и интеранциональной студенческой ассоциации ISIC. Члены последней получают привилегии и скидки по всему миру. Заявление на выпуск “Айс” могут подать студенты всех вузов столицы и Московской области. Карта выдается по двум документам - паспорту и студенческому билету. Обновленная система дистанционного обслуживания - web-банкинг - доступна держателю карты бесплатно.

Привычку занимать - весьма полезную для банка в перспективе  - нужно формировать в потребителе с младых ногтей. Поэтому кобренд “Айс” с транспортным приложением - это дисконтная и кредитная карта одновременно. Кредитный лимит по ней - 10 000 рублей.  Процентная ставка - 25 % годовых. Стоимость годового обслуживания - 828 рублей. Получается, что за обслуживание клиент платит больше 8 % от суммы лимита. С другой стороны, условиями предусмотрен льготный период до 50 дней, так что у владельца есть возможность гасить займ до момента, с которого банк начнет взимать проценты за пользование своими деньгами.

В недавнем материале я расхваливал кобрендовые карты банков и авиакомпании “Трансаэро”. Меня еще тогда смутила такая разница в цене бонусного полета. Оказывается, я просто невнимательно читал. На сайте “Трансаэро” в разделе “Таблицы баллов для получения наград” есть необходимые баллы, например, из Москвы в Москву. Казалось бы, это предполагает, что указаны баллы за рейсы “туда-обратно”. Ан нет. Внизу есть сноска - “Количество баллов, приведенное в таблицах, указано «в одну сторону»”, поэтому теперь надо привести и нашу таблицу в соответствующий вид.

Я не буду брать вновь все авиакомпании. Возьму для сравнения “Сибирь”.

Для дебетовых карт

Для кредитных карт

Получается, что бонусная программа “Трансаэро” не так уж и хороша. Компания выигрывает у S7 по маршруту Москва-Нью-Йорк-Москва, но уступает по более короткому - Москва-Краснодар-Москва. Рейс Москва-Лондон-Москва стоит у “Трансаэро” и “Сибири” примерно одинаково. Ну и преимущество золотых карточек очевидно. Особенно если говорить о кредитных.

И мы продолжаем разговор о кобрендовых картах. Мало посмотреть, с какими банками работают авиакомпании. Мы пошли дальше. Посчитали, сколько надо потратить своих кровных и не совсем своих рублей, чтобы заработать на премиальный полет. Условия для дебетовых и кредитных карт разные, поэтому пришлось делать две таблицы. Ведь не все могут получить кредит, да и не все хотят.

Для дебетовых карт

Для кредитных карт

Расчеты верны для первого полета, не учитывают дополнительные бонусы по партнерским программам. Все расчеты для рейсов в оба конца.
Сибирь входит в альянс OneWorld. Рейсы Москва-Нью-Йорк-Москва и Екатеринбург-Барселона-Екатеринбург выполняются партнерами.

Конкурировать с “Трансаэро” никто не может. У них самые дешевые премиальные билеты среди Большой Тройки. По дебетовой кобрендовой карте Росбанка, потратив 440 тысяч рублей, можно получить билет на рейс Москва-Нью-Йорк-Москва. А у “Трансаэро” между прочим этот рейс беспересадочный. По “золотой” кредитке билет на этот же рейс можно получить, использовав 287 тысяч заемных рублей. Если вы берете кредит у Русского Стандарта с лимитом в 750 тысяч по золотой карте American Express и делаете на эту сумму покупку, то сразу можете взять не один билет до Нью-Йорка, а два. А потратив еще чуть-чуть, и три.

Если же вы пользуетесь дебетовой картой и расплачиваетесь ей в ресторанах, в гостиницы, в магазинах, покупая билеты, то оформив кобрендовую карту, вы получите возможность летать на отдых бесплатно. Билет в Барселону из Москвы стоит 3600 баллов. Допустим, вы уже тратили баллы на полеты, поэтому не будем учитывать приветственные баллы, которые вы получили при оформлении карты. В таком случае по дебетовой карте вам надо потратить 360 тысяч рублей, чтобы заработать на полет. Такая сумма набегает за год? Отлично, вы можете слетать в Барселону и обратно бесплатно.

P.S. В данном материале есть ошибки, связанные с расчетами сумм для бонусной программы “Трансаэро Привилегия”.Подробности в материале “Читайте внимательно, или снова о кобрендовых картах“

За прошлый год я совершил двенадцать авиаперелетов, пролетев суммарно около 30 тысяч миль. Не так уж много. Но и не так уж мало. Если бы я летал одной авиакомпанией, то, наверно, мог бы уже накопить на премиальный полет. Но теми рейсами, что я летал, это было невозможно.

Но копить баллы в программах лояльности авиакомпаний можно, не только летая, но и получая их от партнеров. Самый удобный вариант - кобрендовая карта.

В основном банки выпускают кредитные кобрендовые карты. Но мне не нужна кредитка. Тем более с лимитом в 50 тысяч или 100 тысяч рублей.

За границей я почти всегда плачу только карточкой. Это очень удобно. В России тоже стараюсь использовать пластик, вот только принимают его в регионах мало где.

Поэтому логично, что я захотел кобрендовую карточку. Дебетовую. И я пошел искать.

Авиакомпания Сибирь
- кредитная карта от Unicredit (мы об этом писали в предыдущем материале)
- кредитная и дебетовые карты от Альфа-Банк

Под мои потребности подходит только карточка от Альфа-Банка. Проблема в том, что банкоматов Альфы в регионах не так много. Платить комиссию при снятии наличных в чужих банкоматах - некомильфо. К плюсам Альфы стоит отнести Альфа-Клик. Очень удобный интернет-банк.

Авиакомпания Аэрофлот
- кредитная карта от Русского Стандарта
- кредитная и дебетовая карты от Сбербанка
- кредитная и дебетовая карты от Альфа-Банка
- кредитная карта от Ситибанка
- дебетовая карта от Газпромбанка
- дебетовая карта от СМП Банка
- кредитная и дебетовая карты Уралсиба

У Аэрофлота выбор больше. Конечно, идеальный вариант - Сбербанк. Банкоматов у крупнейшего банка России становится все больше. Единственное, чтобы получить карточку придется выстоять, как это обычно бывает в Сбербанке, очередь. А очереди - это тоже некомильфо.

Авиакомпания Уральские авиалинии
- кредитная карта ВТБ 24
- кредитная и дебетовая карты Альфа-Банка
- кредитная и дебетовая карты УБРиР

И вновь Альфа-Банк.

Авиакомпания Трансаэро
- дебетовая карта от СМП Банка
- дебетовая и кредитная карты Промсвязьбанка
- кредитная карта Банка Открытие
- дебетовая карта Росбанка
- кредитная карта от Русского Стандарта
- кредитная карта от Русь-Банка
- дебетовая карта Московского Индустриального Банка

У Трансаэро нет в списке ни Альфа-Банка, ни Сбербанка, ни ВТБ 24. Как-то обошли стороной крупные банки эту авиакомпанию. Впрочем обошел стороной ее и я. В прошлом году ни одного рейса не совершил на самолетах Трансаэро.

Если выбирать авиакомпанию Сибирь (а она входит в альянс oneworld вместе с AmericanAirlines, British Airways, Males, Iberia, Qantas, Finnair и другими), то все просто - дебетовая карточка от Альфа-Банка. Вариантов больше нет.

Если Аэрофлот. А у крупнейшей российской авиакомпании неплохие тарифы на рейсы из регионов, например, во Францию. Для полета в Париж (из Екатеринбурга, например, или Челябинск) - Аэрофлот подходит лучше всего. Так вот. Если остановить свой выбор на Аэрофлоте, то можно выбирать между Альфа-Банком, Сбербанком и Уралсибом.

Хочу летать…